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12500円
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85800円
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25500円
リアアッパー v35 z33 v36 z34 y50 y51 m35
9750円
トヨタbb QNC21 DAMPER ZZ R サスペンション
14080円
78プラド リアコイルスプリング
7800円
テイン TEIN EDFC 減衰調整コントローラ
13000円
20セルシオ 短縮フロントメンバー
【美品】30アルファード/ヴェルファイア ブリッツ ZZR
19320円
ホーリーオリジナルシリンダー8インチ ハイドロ ハイドロシリンダー ローライダー
15000円
クラウン車高調4本
17000円
車高調 加工ブラケット
トヨタ プリウス ZVW30 ZVW35 ARROWZ 車高調 ①
17550円
10920円
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ローダウン車の必需品♪♪
ワゴンやミニバンに多く見られるトーションビーム式のリアサスペンションは、 元々直進安定性の為にキャンバーが付いている構造上、 ローダウンするとアライメント(トー角)がイン側に変化します。
このトーションビーム式ではとれなかったリアのキャンバー角をこちらのキットで調整が可能になりました♪♪
ネガキャンプレートを装着する事で、リアサスペンションにキャンバー角が付き、 太いタイヤが履けるようになり、ローダウン時の愛車のルックスもばっちり♪♪
トーションビーム式のメンバーのブラケットとバックプレートの間に、 キャンバープレートを挟み込むことで補正が可能になり、リアタイヤの引きずり抵抗を軽減し直進安定性もUP♪♪
ダウンサス用の取り付け穴を長穴にすることにより約30㎜~約90㎜ダウンに対応し 左右の調整も可能になりました♪♪
これによりコーナリング中のタイヤ接地面積を増大させタイヤグリップ力を高める事が可能になり、コーナリング性能が飛躍的にUP♪♪
ボルト挿入側のブラケットにキャンバー角と同等の角度をつけたプレートを取りつけることで アクスルハブの固定が安定し、 ボルトにも無用の荷重が加わることを防止します♪♪
♪♪車高ダウン量純正比♪♪
約-30㎜~約-90mm
♪♪キャンバー調整角度♪♪
2.5~3度
♪♪適合車種♪♪
イプサム ACM21W FF車用
アルファード ANH10W MNH10W FF車用
アルファード ヴェルファイア ANH20W GGH20W
ヴェルファイア ANH20W GGH20W
FF車用となります。
窪みを車輌の前方に向けて装着
鉄→リアアクスルビーム→アルミ→バックプレート→リアアクスルハブ
シャコタン アクスルキット トー角 コーナリング 調整 FF車 トーイン 競技 ドリフト レース プレート スプリング 車高調整 車高調 リアキャンバープレート
商品の情報