xs1b xs650

年度　昭和47年

今年5月の車検が切れるまでは普通に乗っていました

大体キック1発で始動します

外装の純正部品ではないところ

ミラー
シート
リアショック
ブレーキ、クラッチ、スロットルケーブル

シート、リアショックは純正あります
現状での不具合箇所
タコメーターのダンパーオイル抜けで針が踊りますスピードメーターめ若干踊り出してます
トリップメーターのプラスチックノブ割れ
ライト切り替えのスイッチ割れ
スピード警告灯欠品
メインキーオン抜け　(走行中に抜けて紛失したので純正キーではないです)
ハンドルバーに配線中通しの穴あります
リアタイヤ交換時期です
見落としはあるかもしれません
現在までのメンテナンス履歴

ガソリンコックo/h
キャブレターo/h
ステムベアリング交換
スイングアームブッシュ交換(プラス製)
スイングアームグリースシール交換
フロントフォークo/h
インナーチューブは東洋硬化でリクローム
コンデンサー交換
ハンドルロック交換
コンタクトポイント交換
イグニッションコイル交換
クラッチフリクションプレート交換
クラッチドライブプレート交換
スロットル、クラッチ、ブレーキケーブルステンレスに製交換
ドライブチェーン交換
エンジン腰上oh メーター27,800km時
ガバナーニードルベアリング
ガバナーロッドシール
ロッドブッシュ
バルブアジャストスクリュー
シリンダヘッドシールワッシャー
腰上胴ワッシャー
各所オイルシール
カムチェーンガイドバー
バルブステムシール
カムチェーン
ポイントヒールフェルト
ガバナースプリング
キャブホルダー(マニホールド)
ニュートラルスイッチ
ブラシホルダー
バルブシートカット
バルブ擦り合わせ
ジェネレーターコイル巻き直し
オイルフィルター上下交換
純正シート、純正リアショックはおつけします
こまめなメンテナンスはしてきましたが、旧車ですので落札後の故障、クレーム、返金等は対応出来ません
一時抹消後の引き渡しになります
発送はアイラインを予定しています
現車確認はOKですが買う意思がない方はご遠慮ください
購入後12時間以内に連絡がない方、48時間以内に入金出来る方以外は購入は控えてください
値引き、車両交換は考えてませんのでコメントされても消去します

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