チタンサイレンサー　TTショート　60.5

ゼファー1100にてサーキットで数回使用しました。
装着にはワイヤリングやオリジナルのステー等を使用しておりましたので、スプリングやバンドは付属しません。サイレンサー本体のみとなります。
写真ではわかりにくいですが、内部は差し込み口内径の60.5mmのまま筒抜けの状態です。なので、ノーマルエンジン、ノーマルキャブ車には向かないでしょう。上（6,000〜10,000rpm）ぐらいの抜けは抜群なので、中低速をカバーするセッティングをおすすめします。

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