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JB23ジムニーのリア側中古トレーディングアームに新品の偏芯ブッシュを組んだものになります。
偏芯ブッシュは3インチ前後のリフトアップ車両に適合します。
偏芯ブッシュ間距離も専用治具にて150mmにて設定しております。
偏芯ブッシュ以外のブッシュもJB64の新車外しのブッシュに打ち替えており、また錆、汚れを落としてから2液ウレタン塗料のつや消しOD色(オリーブドラブ色)にて塗装しております。
見た目も良くなっており、耐蝕性能もアップしております。
またJB23用にABSセンサーハーネス固定用のM6のステンレスボルトもアーム本体に付属させていただきます。
(年式の経ったお車ですと、取り外す際によく折れてしまうボルトです)
アームのネジ穴も一度タップでさらっていますので、引っ掛かりもなくスムーズにボルトが締付けできます。
ブッシュも新品に近い状態ですのでリフレッシュにもなります。
そのままアームを交換するだけです。
年式や走行距離のいったお車ですと乗り心地の向上も見込まれます。
私のJB23-4型も同仕様のアームに交換しましたが段差を乗り越えた時のゴツゴツ感が消え、走りが大きく変わりました。
リア側のリフレッシュはフロント側の交換よりも効果が高いと思います。
自信を持ってお勧め致します。
塩害地域のジムニーですとブッシュとボルトが錆びて固着してしまい、本来の動作をしなくなるばかりか、最悪の場合は走行中にボルト破断、アーム脱落などの恐れもあり、定期的な点検、交換をお勧め致します。
社外品のアームは厳密には構造変更扱いとなり、車検時に強度計算書の提出を求められる場合もあり、やはり安心安全な純正部品です。
他にもジムニー向けの商品を出品しておりますのでよろしければ是非ご覧下さい。
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