SR400-Ⅱ型1993年ドラムフルカスタム車検1年残

ヤマハSR400 2型1993年式
車検残り1年
20000キロ走行でデイトナのメーターに交換。
その後4000キロ走行。
タンクはFRP製自家塗装エイジング。
オイル交換は2000キロ毎に交換してました。
以下いじった箇所
・280mmリアローダウンサス
・ハンドル（マジェスティの純正加工取り付け）
・ヘッドライト（4.75インチ。原付用？暗いです。黄色塗装、レンズ割れあり。）
・デコンプレバー（モーターロック製）
・フロントホイールリム・スポーク新品
・ミッドコン
・前後ブレーキシュー交換
・クラッチ周辺（クラッチワイヤー、プッシュロッド、アクスルプッシュレバー、アジャスティングボルト）交換。
・コブラシート（ナイトロヘッズ）
・ドラスタ250用シッシーバー取付
・前後4.00-18duro hf308
・グリップ交換、アマルタイプスロットル
・キャブ清掃
・純正エアクリ新品交換等
・ペイトンプレイス製スリップオンメガホンマフラー
・スイングアームピボット部清掃グリスアップ
・リアホイールベアリング清掃グリスアップ
・エキパイバンテージ巻き
・2%erフロントフォークスタビライザー
・チェーン新品交換後3000キロ走行
・配線整理
・キックペダルを古い自転車のペダルに交換
・ハンドル右のスイッチ（ヘッドライトオン、オフ、ポジションランプ、キルスイッチ）廃止。
・ハンドル左のスイッチ改造（パッシング、ヘッドライトhi low切り替え廃止）
・ヘッドライト上部にhi lowスイッチ移設
・本革SR専用サイドバッグ（左側）
・ハンドルミラー移設
まめにメンテナンスしてたので好調です。
冬でもキック数回でかかりました。
フロントホイールの振れは若干あります。
古着アメカジに似合うバイクを作りましたが、乗る機会が減ってしまったので売却したいと思います。
古いバイクですが、手入れをすればまだまだ楽しく快適に乗れると思います。大事に乗っていただける方に落札していただきたいです。
オマケ
・ショートスタンド
・純正フロントフェンダー
・265mmショートサス（固い！）
・純正ミラー左右
・本革SR専用サイドバッグ（右側についてたもの）
手続きさえお約束いただければ、乗って帰れます。
8月19日20日とで金沢⇔東京オール一般道をノントラブルで走破してきました。

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