ゼファー７５０　ZRー７　カスタム　沖縄

ZRー７（排ガス規制無し1999年）
車検令和６年５月
走行距離27658km
Z７５０RSがあればいいなと思い空冷のザッパー系最強エンジン（ZRー７）を使いフレームから考案して制作した車両です。最初にフレームはゼファー７５０に補強入れて使うか？ZRー７のフレームを使うか？から検討してZRー７のフレームはもともとネック部など何ヵ所かに補強が入っておりパイプの太さも太くなってる事、モノサス化を考慮してZRー７フレームで製作することに致しました。外装は軽量化のためZRー７のタンクとリヤ周りが重いのでゼファー７５０を使用。リヤフレーム周りの余計な部分はフレームに補強を入れてフレームに歪みが出ないようにしてリヤの必要のない部分だけカットしてアルミにてゼファー７５０のタンデムバー、テールなどを取り付けられるように製作。これだけでもフレームの重さが軽くなります。もちろん、タンデム可能なように強度も確保してあります。外装も社外品をそのまま使えるようにシートロックなども移設してあります。

カスタム内容

フロント周り
アクティブ製ハイスロ&スイッチ&ハンドルバー&ブレーキホース&オイルクーラー、ニッシンラジアルブレーキ、アコサットクラッチレバー、ポッシュイニシャルアジャスター、ファンタスティックウェイトバーエンド、４１パイアルミトリプルツリー、ニッシン４ポットキャリパー&サポート、サンスターディスク前後、フロントチタンアクスルシャフト、コアースフェンダー&スタビライザー、Nプロジェクトライトカウル、レイブリックマルチリフレクター、LEDウインカー、ヨシムラテンプメーター。

リヤ周り
ヨシムラポイントカバー、モリワキエンジンスライダー、テイラープラグコード、ウオタニSP2、ビトーFCR３５&ショートスコピット、７５０ターボクラッチ板、リアルバランスパックステップ、ブレーキホース、ブレンボカニキャリパー３４ピストン、ワンオフスイングアーム&キャリパーサポート、チェーンRK５２０コンバート、キジマジェネレーターカバー、LEDスモークテールランプ、アクティブナンバープレートウインカー、cozyシート、ストライカーフェンダーレス&マフラー、前後ハイパープロスプリング、タイヤT３０前後、ショーライバッテリー。
エンジンヘッドは角型だったので丸く加工してあります。
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