★希少車★後期LCI★BMW M6 カブリオレ★V10 NA★クライスジーク

はじめまして、ご覧頂きありがとうございます。

大切にしてきた非常に珍しい車両です、この個体ならではの仕様に心動かされた方へ。
そうゆう私も前オーナー様からの熱い気持ちと共に譲り受けた一人であり、その思いを共有してもらえたらと願い、大切に乗って頂ける方にお譲りしたいと考えております。

M5も含め、BMW V10の後期型は新車販売台数も少なく、インテルラゴスブルー&シルバーストーン内装の組合せは見た事がありません。

2007年式(平成19年式)
車検令和7年12月25日
走行6.4万km

【メンテナンス】
12か月法定点検を実施。
オイル&オイルフィルターは3000キロ毎に交換、ワコーズWAKOS 4CR フォーシーアール 10W-60を使用、前オーナー様と同じ銘柄です。
クリスタルキーパーコーティングを一年毎に施工、直近は令和5年の春に施工。

【使用方法他】
月に1〜2回趣味のドライブで主に高速を使用していました。
シャッター付ガレージで保管しております、前オーナー様もガレージ保管です。
雨天未使用、除雪剤の撒かれた道も避けておりました。
走行後はボンネットを開けて冷却しております。

【カスタム、チューニング箇所】
・クライスジーク可変バルブマフラー(リモコン2個)
・afeエアインテーク
・CPM ロアーレインフォースメント
・カロKARO、シザルSISALフロアマット、カラー:ライム、純正も有

【前回車検以降に修理&交換&施工】
・2022年?月、バッテリー交換、VARTAバルタAGM
・2022年5月、タイヤ交換4本ファルケンアゼニス(窒素充填)
・2022年12月、法定12ヶ月点検
・2023年2月、幌開閉不良修理
・2023年?月、コーティング
・2023年?月、カロKARO、シザルSISALフロアマット、カラー:ライム、純正有
・2023年5月、開閉不良でボンネットキャッチ純正新品交換
・2023年5月、ボンネットエンブレム純正新品交換(ハゲが出た為)
・2023年8月、エアコンガス全交換(冷えが悪い為)
・2023年10月、アライメント測定(トー角調整)
※メンテナンス履歴を探して随時追加します、ご確認頂ければ幸いです。

一度は現車確認をして頂きたいと考えております、ご興味のある方はぜひコメント下さい、どうぞ宜しくお願い致します。

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