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モーターステージのブラスマフラーです。
タイプはテーパードで、色はブラックです。
02のハーレーダビットソン スポーツスターに付けていました。
〜03までのリジスポに対応します。
詳しくはモーターステージHPを参考にして下さい。
インナーサイレンサーの穴径は6mmになります。
使用感はありますが、状態は良いと思います。
メタルコンパウンドなどで磨けばかなら綺麗になると思います。
写真のものが全てになります。
モーターステージHPより
モーターステージ・ブラスマフラーは排気を一度、遮蔽板に当ててから排気を出すようにしています。この理由は大排気量Vツインの場合、排圧がある程度かかる構造のほうがトルク・パワーともに出るということと、低・中回転時には適度な音を出すようにし、高回転時には音が割れないようにするという二つの目的があります。これにより性能的に優れているのはもちろん、音の面でも街中などを流す時には重低音を響かせて高速道路などを長時間連続走行する時にはそれ程うるさくなく疲れにくいマフラーになっています。しかもインナーサイレンサーを加工、または交換する事でご自分で簡単に音量・排気効率の調整をもできます。私達はブラスマフラー形状による音質の違いを良く質問されます。ブラスマフラーの、音質はすべてほぼ同じです。とくに低音でハギレの良いのが特徴です。あえて比較するなら、シガー、テーバードなど出口形状の細くて丸いタイプは音に安定感があります、反対にスラッシュなど出口形状が大きいタイプは少し荒っぽさがあります。
ブラスマフラーの選び方としては、音質はほぼ同じですからデザイン形状で選んだらいいと私達は考えています。インナーサイレンサー穴径は4~12mmまで(規制対応タイプは別)ありますが、4mmの方が音量は小さく、12mmの方が音量が大きくなります。
排気はこの穴を通るので、この穴が小さい方が音量も小さく、大きい方が音量は大きくなるわけです。音量調整はこの穴の大きさを変える事により可能です。穴径が大きい方がより低音になります。
穴径はインナーサイレンサーを交換したり、希望のサイズのドリルで大きくしていただいても可能です。
ご自身の責任において、これからもハーレーの素晴らしいサウンドを楽しんでください。ハーレーは音ですから・・・・・
#ハーレー
#スポスタ
#リジスポ
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