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ガレージスパイラルの可倒式ステップです。
取付けピンとスプリングは付属致しません。
純正品が流用可能と思います。
純正品ステップ位置に対し
約30㎜バック、アップです。
ステップ先端の樹脂には削れが見られます。
ブレーキレバー先端に少し削れが有ります。
*曲りは有りません。
シフトレバー先端には削れは有りません。
左ステップ立ち上げプレートに曲がりが見られます。
*ステップ自体は水平で、若干内側に入った感じです。
画像で判断願います。
両ステップ共スプリング位置に凹み有り。
ハンマー等で修正可能と思われます。
値下げ交渉はご遠慮下さい。
以下メーカーHPから引用
対応車種:カワサキ KSR50/80
スチールプレート・アルミステップバー(樹脂製 "バーエンド" 打ち込み済)左右セット
アップステップとバックステップの中間に位置するモデル
※ KSR110とは左右ペダル形状(KSR50/80専用ペダル付属)が違います = ベースプレート部以外は「流用不可」ですのでご注意ください。
アップステップを「少しバックさせたい…」でも「ペダル位置が合わなくなる…」是非 ミッドステップ お試しください!
専用チェンジペダルと専用ブレーキペダルのセットで "良好な操作性" を実現しました
又、ベースプレートを「スチール製/可倒式」とする事で "転倒のダメージを上手く曲がりで吸収" します。 これで、万が一の時にも素早い復帰を可能にする
対応車種メーカー···カワサキ
商品の情報