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2013年XL883Lスーパーローにつけてました。
2004年〜2013年 連結菅のあるタイプ空冷XLシリーズ用
(2014年以降連結菅が無いので不可)
水冷スポーツスターには付きません。
新品ガスケット2個3000円相当サービス
前後ともガリ傷あり
JMCA認定ですが当方ハーレーダビッドソン正規ディーラーで12ヶ月点検整備での入庫はOK、音量で車検通りませんでした。ウール劣化だと思います。
音は大きすぎずハーレーらしい音です。日本メーカーが本気で作ったマフラーなので加速感が楽しいです。
マフラー形状:スラッシュ
94dB(A)対応(JMCA)
※車両によりラインナップが異なります。
※スリップオンマフラーは純正サイレンサー部と交換しますので、エキゾーストパイプは純正を使用します。
※商品には純正ジョイントパイプガスケット、Torcaクランプ等は付属していませんので、マフラー交換時には純正ガスケット類を別途ご用意いただくことをオススメします。
※年式により騒音規制値が異なりますのでご注意ください。
※車検証の備考欄に「平成13年度騒音規制車」の記載がある車両は、騒音規制94dB(A)以下の対象となります。
※自動車排出ガス試験成績書付属。(認定型式のみ有効)
※補修用サイレンサーとしての片側のみ販売はありません。商品Assyとなります。
高回転まで回して走るハーレー乗りがどれだけいるのだろう?殆どのライダーはストップ&ゴーを繰り返しながら、低.中速で走っているはず。
その回転域でのサウンドとトルクに我々はこだわりました。合法なのは当たり前、その一歩先を見据えているデイトナのスリップオンマフラー。
テーパード、ストレート、スラッシュカットの3タイプをメインとし、FL系SOFTAILモデルとTOURINGモデルの一部にはクラシックタイプもラインナップ。
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