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対応車種メーカー...日産
日産パオをFCR可するのに特注で作ってもらったインテークマニホールドとダウンドラフトタイプのFCRセットです。
エンジンが同じK10マーチ、Be-1、フィガロ等にも適合すると思いますがボンネット内に収まるかどうかまではわかりません。
FCRはZX-11用37φを使用しています。
10年ほど前にPAOに乗っていた際に使用していて車両売却に伴い、純正戻しをして室内で保管していました。
セッティングは、エンジン自体はノーマルの車両でマフラーエンドだけ交換している車両で出していました。
アイドルアップの機構は作らなかったので、エアコンを常時ONにしてアイドルが1000RPM以下になるようにアイドルスクリューを調整していました。
スロットルワイヤーはパオ純正を使えるように適当に余ってたステーを上部につけています。パオ純正ワイヤーのタイコの部分のほうがFCRより太かったので紙やすりで少し削ってつけていました。
割と綺麗な状態ですが、長期保管していたため使用前にはオーバーホール前提でお願いします。
ある程度の期間売れない場合はインマニ部分とFCRを分けてそれぞれ出品するつもりです。
車両の増車を検討中で安いベースのパオが見つかれば、再び自分で使うつもりなので予告なく取り消しさせて頂くことがあります。
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