スズキ　K50 コレダスポーツ５０　ライトチューン

購入時は実動だが、キック１０回以上という状態でした。キャブの清掃でも改善せず、結局、フライホイール側のオイルシールを交換したら、キック一発で始動するようになりました。

車体の状態ですが、各部にキズや凹みあります。走行は７，０００キロ弱でフロントタイヤは５分程度、リヤは新品に交換しました。バッテリーも交換済みです。シートは破れていたので張替ましたが、プロの仕事のようには行きませんでした。
調子は良かったのですが、同じ馬力のはずのヤマハＹＢ－１と比べるとパワーが少なく感じたので、ライトチューンをしています。

１．シリンダーを外して、排気ポートを高速よりになるよう２ミリ研磨
２．ステーターベースを加工して点火時期を少し早くしています
３．エアクリケースの改造とキャブのメインジェットを８５番に

チューン後は中速から力強く、加工前３速は４０キロまででしたが、４５キロまでのびるようになりました。発進に気を使うこともなく、少し吸気音が大きくなったこと以外はノーマルと変わりません。

隣接県は配達もします。３，０００円からご希望あればお尋ね下さい。
購入時にいただいた販売証明は排気量の記載がないので、５０で登録するか２種で登録するかはお任せします・

他でも依頼していますので、購入前に在庫を確認して下さい。

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