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年式 : 84年
原動機の形式 : 110
走行距離 :196,000km伸びます。
車検 : 2023.9.16
色 : ホワイト(近くで見ると塗装クラックあり)
内装 : ネイビーカラー(運転席、助手席の背もたれに裂け有り)ダッシュボード、ウッドパネル部分にひび割れ有(専用カバーかけてます)その他は綺麗です。
左ハンドル(ヤナセのディーラー車です)込めフューエルクーラー搭載
ホイール : W123の純正ホイール(サザエホイール)タイヤ先月新品にしました。
ミッション、エンジン調子は良く、日常使用しております。エアコンR134が入っており通常通り冷えます。
----メンテナンス歴----
フューエルポンプ交換
ブレーキ周り交換
シフトブッシュ交換
劣化したバキュームホース交換済み
プラグ交換
シリンダーヘッドカバーガスケット
タペットカバーパッキン
プラグホール液体ガスケット塗布
ボンネットインシュレーター取り付け
オーディオ交換(Bluetooth対応)
187,299km、192,150km時にオイル交換(フックス15w-40)
簡易オイルキャッチタンク作成→走行距離毎にオイルが減るようになってます。タンク導入により圧力が抜けエアフィルターを通して排気されなくなるので、減少を抑えます。
気になる点 : コンビニなど15分間置いてのエンジン再始動がフューエルデスビの経年劣化により隙間から燃料が落ち、燃料が濃くなる為始動しずらいです。ただ、説明書にも掛かりずらい時はセルを20秒までを限界としアクセル煽って始動しろと書いてあるので、不調かどうか不明なところではあります。通常の始動時は1発始動です。インターバル短いときも掛からなかった事はないです。(アクセル煽らずともセルを5~10秒回せばかかりました。)→気になる方は、46,000円でOHしてくれる人を紹介できます。
中期以降の126は比較的出回っておりますが、前期はレアだと思います。全長は5メートル以内と取り回しや駐車しやすく、レギュラーガソリン、2800ccなので税金も安く済みます、カジュアルに乗りたい方向けです。
現状、乗るにあたり不具合はありませんが、仕事柄積載量のある車に乗り換えたい為出品です。
手元80
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