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9359円
28050円
12778円
7800円
9750円
10530円
10140円
10400円
17850円
61600円
ウオタニSP2コントロールユニット
申し訳ございませんがジョンジョン様がご購入されました。
10920円
CBX400F 当時物 純正 右 スイッチボックス + 他車種 メインハーネス
7020円
ゼファー400 C5〜7 ゼファーχ ZRX400 CBXスイッチ 変換ハーネス
12999円
NSR250R 左側スイッチ 新品未使用
11850円
CBX400F CBX400F2 CBX550F 強化メインハーネス 新品
9867円
全波 ジェネレーターコイル モンキー ダックス カブ ATV 社外品 軽量
7082円
スティード400 nc26 ステーターコイル ジェネレータ
【Akira様】R38-8. R38-S8. R22-8 各100発
IK4社外3個組 シードゥー SEADOO イグニッションコイル RXP GTX
7722円
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【注意】
類似品も出回っておりますが、こちらに商品は正規の自動車専用配線を使用しておりますので、熱にも強い仕様となっております。また配線の太さ(sq)にもこだわり強化タイプとなっております。
【コメント】
ヘッドライトON時、ウインカーON時、ブレーキランプON時、電力を消費するタイミングでエンジンストールしませんか?
キック車両のエンストは死活問題です!!!
こちらの商品は、配線の劣化や、発電ムラ、などによる電力不足箇所をバイパス化して、安定した電力をプラグに送ることができます。
●アイドリング時の回転数の安定化
●始動性の向上
●燃費の向上
【比較画像について】
車両のバッテリーの状態、配線の劣化レベル、車両自体が年式が古いものになるので、車両によって効果を体感できる差は大きいと思います。
ちなみに今回テストで使用した車両は1年以内に社外メインハーネス強化タイプに交換している車両になるので、もしハーネスを交換していない車両ですと、より変化があります。
現在のコイルの電圧、バッテリーの電圧に差がない場合は、効果を発揮しづらいですが、コイルの電圧が上がることによって、火花が強くなります。
ライターと同じ容量で、火花が強いと一回で着火する。火花が弱いと一回では着火しにくい。この違いの例えがわかりやすいかと思います!!
【製品説明】
古い車種による配線の劣化や、抵抗値の増加などによる、イグニッションコイルへの電圧不足を解消する強化ハーネスとなります。
【取り付け方法】
専用設計になっておりますので、イグニッションコイル部のカプラーを外し、そのまま付け替え、バッテリー端子に接続するだけで使用可能です。
【使用可能条件】
純正ポイント車、ボイヤー フルトラ装着車、でも使用可能です。
【製品特徴】
全て国産のカプラー、車両用配線、電子部品を使用しており、各ギボシ部、各ジョイント部は、全てハンダ付け処理しており、全て新品の部品を使用しております。
用品の種類···ハーネス
対応車種メーカー···スズキ
【検索用】
エンジン/ポイント/ガバナー/プラグ/エンジン/ピストン/マフラー/イグニッションコイル/キャブ/バッテリー/ウインカー/ライト/メインハーネス/プラグホース/リレー/レギュレーター/ダイナモ
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